مذهل! هامر الكهربائية تقترب من بيع 5 أضعاف فورد F-150 Lightning في 2025

منافسة شرسة في سوق السيارات الكهربائية: هامر الكهربائية تتحدى فورد F-150 Lightning

هامفي الكهربائية: ثورة في سوق السيارات الأمريكي

صعود هامر الكهربائية: أداء قوي لجنرال موتورز في سوق السيارات الكهربائية

أعلنت جنرال موتورز عن بيع 4,508 سيارة من طرازي هامر الكهربائية (شاحنات وسيارات دفع رباعي) خلال الربع الثاني من العام. هذا الأداء القوي وضع هامر في منافسة مباشرة مع فورد F-150 Lightning، التي تعتبر من بين السيارات الكهربائية الأكثر شعبية في السوق الأمريكية. اللافت للنظر أن هذا الإنجاز تحقق على الرغم من أن سعر هامر الكهربائية أعلى بكثير من سعر F-150 Lightning، مما يشير إلى جاذبية العلامة التجارية هامر وقدرتها على جذب شريحة معينة من المستهلكين.

لم يكن أداء هامر الكهربائية هو الإنجاز الوحيد لجنرال موتورز في الربع الثاني. فقد شهدت الشركة ارتفاعاً ملحوظاً في مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام، مما جعلها واحدة من الشركات المصنعة القليلة التي شهدت زيادة حقيقية في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على أساس سنوي.

تفاصيل أداء جنرال موتورز في الربع الثاني – دليل هامفي الكهربائية

بالإضافة إلى مبيعات هامر الكهربائية، حققت جنرال موتورز أرقاماً قياسية في مبيعات طرازات أخرى من السيارات الكهربائية. شملت هذه المبيعات:

• 17,420 سيارة من طراز Equinox الكهربائية.
• 3,056 شاحنة من طراز Silverado الكهربائية.
• 6,549 سيارة من طراز Blazer EV.
• 1,810 سيارة من طراز Escalade IQ EV.
• 1,524 شاحنة من طراز GMC Sierra الكهربائية.

علاوة على ذلك، استفادت جنرال موتورز من قسم السيارات الكهربائية التجارية التابع لها، BrightDrop، الذي باع 1,318 شاحنة كهربائية خلال الربع الثاني، مقارنة بـ 490 شاحنة في نفس الفترة من العام الماضي.

بشكل عام، ارتفعت مبيعات جنرال موتورز من السيارات الكهربائية بنسبة 111% خلال الربع الثاني، على الرغم من التوقف عن إنتاج طرازي Bolt EV و EUV. يعزى هذا النمو جزئياً إلى أن العديد من هذه الطرازات كانت جديدة نسبياً أو لم تكن معروضة للبيع في الربع الثاني من عام 2024.

تراجع فورد في سوق السيارات الكهربائية: تحديات تواجه الشركة

على النقيض من أداء جنرال موتورز، شهدت فورد تراجعاً في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الثاني. انخفضت مبيعات فورد من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 31%، بقيادة انهيار مبيعات شاحنات E-Transit وتراجع شعبية F-150 Lightning. في الوقت نفسه، زادت مبيعات السيارات الهجينة التابعة لفورد بأكثر من 23% مقارنة بالعام الماضي، مما يشير إلى تحول في تفضيلات المستهلكين أو استراتيجية الشركة.

بحلول منتصف العام، باعت فورد ما مجموعه 38,988 سيارة كهربائية، بانخفاض يقرب من 12% عن نفس الفترة من عام 2024. يعزى هذا التراجع جزئياً إلى أن فورد كانت قد أطلقت عروض ترويجية قوية للموظفين في مواجهة الرسوم الجمركية على السيارات.

أسباب تراجع مبيعات فورد الكهربائية في هامفي الكهربائية

هناك عدة عوامل ساهمت في تراجع مبيعات فورد من السيارات الكهربائية. من بين هذه العوامل:

• تأثير الرسوم الجمركية: أدت التهديدات بفرض رسوم جمركية على السيارات إلى زيادة المبيعات في البداية، حيث حاول المشترون الاستفادة من الأسعار المنخفضة قبل الزيادات المحتملة. ومع ذلك، لم يستمر هذا الزخم بالنسبة لسيارات فورد الكهربائية، التي أصبحت قديمة نسبياً.
• قدم الطرازات الحالية: تم طرح Mustang Mach-E لأول مرة في أواخر عام 2020، بينما دخلت F-150 Lightning السوق في منتصف عام 2022. هذا يعني أن هذه الطرازات قد بدأت في فقدان جاذبيتها التنافسية.
• المنافسة المتزايدة: يزداد عدد الشركات المصنعة التي تدخل سوق السيارات الكهربائية، مما يزيد من المنافسة ويقلل من حصة فورد في السوق.
• نقص الطرازات الجديدة: تخطط فورد لإطلاق مجموعة من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، بدءاً بشاحنة صغيرة، ولكن لن يتم طرح هذه السيارات للبيع حتى عام 2027.

تحديات سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

يشهد سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تحديات متزايدة. من بين هذه التحديات:

• السياسات الحكومية: تهدد إدارة الرئيس السابق ترامب بإلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية وغيرها من الإعانات المتعلقة بالسيارات الكهربائية. يمكن أن يؤدي هذا الإجراء إلى زيادة تكلفة السيارات الكهربائية وتقليل جاذبيتها للمستهلكين.
• تباطؤ النمو: بعد سنوات من النمو السريع، يشهد سوق السيارات الكهربائية تباطؤاً في النمو. يعزى هذا التباطؤ إلى عدة عوامل، بما في ذلك ارتفاع الأسعار، ونقص البنية التحتية للشحن، والمخاوف بشأن نطاق القيادة.
• المنافسة الشديدة: يزداد عدد الشركات المصنعة التي تدخل سوق السيارات الكهربائية، مما يزيد من المنافسة ويقلل من هوامش الربح.

أداء الشركات الأخرى في سوق السيارات الكهربائية

لم تكن فورد الشركة الوحيدة التي شهدت تراجعاً في مبيعات السيارات الكهربائية. أعلنت هيونداي، التي حققت نجاحاً في مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة، عن انخفاض في مبيعات سيارتيها Ioniq 5 و Ioniq 6 بنسبة 12% و 8% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. شهدت كيا انخفاضات أسوأ في مبيعات سيارتيها EV9 و EV6.

من المتوقع أن تعلن تسلا عن أرقام مبيعات ربع سنوية مماثلة في الأداء الضعيف.

نظرة على مستقبل سوق السيارات الكهربائية

يبدو أن مستقبل سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة يواجه تحديات كبيرة. يعتمد نجاح الشركات المصنعة على قدرتها على التكيف مع هذه التحديات وتطوير استراتيجيات فعالة. من بين هذه الاستراتيجيات:

• تطوير طرازات جديدة: يجب على الشركات المصنعة الاستمرار في تطوير طرازات جديدة من السيارات الكهربائية التي تلبي احتياجات المستهلكين وتفضيلاتهم.
• خفض التكاليف: يجب على الشركات المصنعة العمل على خفض تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية لجعلها أكثر جاذبية للمستهلكين.
• تحسين البنية التحتية للشحن: يجب على الشركات المصنعة والحكومات الاستثمار في تحسين البنية التحتية للشحن لتسهيل عملية شحن السيارات الكهربائية.
• التعاون مع الشركات الأخرى: يمكن للشركات المصنعة التعاون مع الشركات الأخرى لتقاسم التكاليف والمخاطر وتطوير تقنيات جديدة.
• التسويق الفعال: يجب على الشركات المصنعة تطوير حملات تسويقية فعالة لتثقيف المستهلكين حول فوائد السيارات الكهربائية وإقناعهم بشرائها.

الخلاصة

شهد الربع الثاني من العام الجاري تحولات كبيرة في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. بينما شهدت جنرال موتورز نمواً قوياً في مبيعات السيارات الكهربائية، بما في ذلك هامر الكهربائية، واجهت فورد تحديات وتراجعت مبيعاتها. يعكس هذا التباين المنافسة الشديدة في السوق والتغيرات في تفضيلات المستهلكين. من المتوقع أن يستمر هذا السوق في التطور والتحول، مع ظهور تقنيات جديدة وتحديات جديدة. على الشركات المصنعة أن تتكيف مع هذه التغيرات لضمان النجاح في المستقبل.