وايمو تقتحم نيويورك: هل تصبح سيارات الأجرة ذاتية القيادة حقيقة في مانهاتن؟

وايمو تضع نصب عينيها مدينة نيويورك: هل تصبح سيارات الأجرة ذاتية القيادة واقعاً في المدينة الكبرى؟

أعلنت شركة وايمو، التابعة لمجموعة ألفابت (Alphabet)، عن تقديمها طلب للحصول على تصريح لاختبار مركباتها ذاتية القيادة في مدينة نيويورك، في خطوة أولى نحو تحقيق حلم طال انتظاره: إدخال سيارات الأجرة الآلية إلى أكبر مدن الولايات المتحدة. هذه الخطوة تمثل تحدياً كبيراً، ليس فقط بسبب تعقيدات التكنولوجيا، بل وأيضاً بسبب البيئة التنظيمية الصارمة في نيويورك. فهل تنجح وايمو في اقتحام هذا السوق الضخم، وما هي العقبات التي تواجهها؟

طلب التصريح: بداية الرحلة الطويلة

تقدمت وايمو بطلب إلى إدارة النقل في مدينة نيويورك (NYC Department of Transportation) للحصول على تصريح يسمح لها بتشغيل سياراتها ذاتية القيادة من طراز جاكوار آي-بيس (Jaguar I-Pace) في منطقة مانهاتن. في المرحلة الأولية، سيتم تشغيل هذه السيارات مع وجود سائق بشري كإجراء احتياطي للسلامة. هذا الإجراء يتماشى مع متطلبات نيويورك للحصول على تصريح اختبار المركبات ذاتية القيادة، والتي تتضمن أيضاً توفير بوليصة تأمين بقيمة 5 ملايين دولار أمريكي، وتدريب جميع مشغلي مركبات الاختبار على التشغيل الآمن.

البيئة التنظيمية في نيويورك: تحدٍ كبير

تعتبر قوانين نيويورك المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة من بين الأكثر صرامة في الولايات المتحدة. ففي الوقت الحالي، يتطلب القانون من أي شخص يقود مركبة أن يضع يداً واحدة على الأقل (أو طرفاً صناعياً) على آلية التوجيه في جميع الأوقات. هذا الشرط يمثل عائقاً رئيسياً أمام قدرة وايمو على نشر سياراتها ذاتية القيادة بشكل كامل في المدينة، حيث أن الهدف النهائي هو تشغيل سيارات بدون سائق بشري على الإطلاق.

جهود وايمو لتغيير القوانين وبناء الثقة

تدرك وايمو هذا التحدي جيداً، ولذلك تعمل على جبهتين رئيسيتين:

• تغيير القوانين: تسعى الشركة إلى تغيير القانون الحالي لتمكين تشغيل المركبات بدون سائق بشري. وقد صرحت الشركة أنها أجرت محادثات إيجابية مع المشرعين في نيويورك خلال العام الحالي، وتأمل في إحراز تقدم في هذا المجال. تغيير هذه القوانين سيكون حاسماً لتحقيق رؤية وايمو في نيويورك.
• بناء الثقة: تعمل وايمو على بناء علاقات إيجابية مع المنظمات المحلية والمجتمع المدني في نيويورك. وقد تعاونت الشركة مع العديد من المنظمات، مثل MADD NY (منظمة الأمهات ضد القيادة تحت تأثير الكحول)، و YAI (منظمة خدمات ذوي الاحتياجات الخاصة)، والاتحاد الوطني للمكفوفين، وكلية مجتمع برونكس. هذه الجهود تهدف إلى إظهار التزام وايمو بالسلامة والمساهمة في المجتمع المحلي، مما قد يساعد في كسب دعم الجمهور والمشرعين.

تجارب سابقة: دروس مستفادة

ليست وايمو أول شركة تحاول اختبار مركباتها ذاتية القيادة في نيويورك. فقد حاولت شركات أخرى، مثل موبايلي (Mobileye)، القيام بذلك في الماضي، لكن هذه الجهود لم تتجاوز بضعة عروض توضيحية أو مشاريع تجريبية محدودة. هذه التجارب السابقة تقدم دروساً قيمة لوايمو، وتؤكد على أهمية التعامل بحذر مع البيئة التنظيمية والجمهور في نيويورك.

نظرة على الماضي: رحلة وايمو في نيويورك

بالرغم من أن وايمو لم تتمكن بعد من إطلاق عمليات تجارية في نيويورك، إلا أنها لم تكن غريبة على المدينة. ففي عام 2021، قامت الشركة بنشر أسطول من سيارات كرايسلر باسيفيكا (Chrysler Pacifica) التي تم إيقاف تشغيلها الآن، وهي أول مركبات ذاتية القيادة في أسطول الاختبار الخاص بها، للقيادة والتخطيط اليدوي في مانهاتن. في ذلك الوقت، كان يتم تشغيل كل مركبة من قبل شخصين: سائق بشري ومساعد في مقعد الراكب. كان دور المساعد هو توجيه السائق، ومراقبة البرنامج على السيارة في الوقت الفعلي، وتقييم الأداء، وتسجيل الملاحظات. هذه المركبات لم تعمل أبداً في الوضع الذاتي القيادة، على الرغم من أنها كانت مجهزة بنظام وايمو درايفر (Waymo Driver) من الجيل الخامس، وهو أحدث نظام للقيادة الذاتية في ذلك الوقت.

وايمو اليوم: خبرة متراكمة وتوسع عالمي

على مدار السنوات الأربع الماضية، وسعت وايمو نطاق عملياتها في العديد من المدن الأخرى. تقدم الشركة حالياً أكثر من 250,000 رحلة مدفوعة الأجر ذاتية القيادة بالكامل كل أسبوع في عدة أسواق أمريكية، بما في ذلك أوستن ولوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو. هذه الخبرة المتراكمة في التشغيل الفعلي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة تعطي وايمو ميزة تنافسية كبيرة في سعيها لدخول سوق نيويورك.

التحديات المستقبلية: ما الذي ينتظر وايمو في نيويورك؟

على الرغم من التقدم الذي أحرزته وايمو، لا يزال هناك العديد من التحديات التي تواجهها في نيويورك:

• الحصول على التصاريح: حتى بعد الحصول على تصريح الاختبار، ستحتاج وايمو إلى الحصول على تصاريح إضافية لتوسيع نطاق عملياتها.
• التغلب على القوانين: سيتطلب الأمر جهوداً كبيرة لتغيير القوانين الحالية التي تعيق تشغيل المركبات ذاتية القيادة بالكامل.
• بناء الثقة العامة: يجب على وايمو إقناع الجمهور في نيويورك بسلامة وموثوقية تقنيتها.
• التكيف مع ظروف القيادة الفريدة: تتميز نيويورك بظروف قيادة معقدة، بما في ذلك حركة المرور الكثيفة، والظروف الجوية القاسية، والعديد من المشاة وراكبي الدراجات. يجب على وايمو التأكد من أن سياراتها قادرة على التعامل مع هذه التحديات بفعالية.
• المنافسة: تواجه وايمو منافسة شرسة من شركات أخرى تعمل في مجال القيادة الذاتية، مثل كروز (Cruise) التابعة لشركة جنرال موتورز.

الخلاصة: هل سيارات الأجرة ذاتية القيادة قادمة إلى نيويورك؟

إن دخول وايمو إلى نيويورك يمثل خطوة مهمة في مسيرة تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية. على الرغم من التحديات الكبيرة التي تواجهها الشركة، إلا أن خبرتها المتراكمة في الأسواق الأخرى، والتزامها بتغيير القوانين وبناء الثقة، يمنحها فرصة جيدة للنجاح. ومع ذلك، فإن تحقيق رؤية وايمو في نيويورك، وهي تشغيل سيارات أجرة ذاتية القيادة بالكامل، سيتطلب وقتاً وجهداً كبيرين. يبقى السؤال مفتوحاً: هل ستتمكن وايمو من التغلب على هذه التحديات وجعل سيارات الأجرة ذاتية القيادة واقعاً ملموساً في مدينة نيويورك؟ الأيام والشهور القادمة ستكشف لنا الإجابة.